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影响全景成像的基本因素是什么？
日期：2018-01-18
1、四路超清录像—拒绝盲区死角
2016年是全景行业技术革新的一年，道可视第一家提出了1080P超清全景概念，并推出了行业首创的1080P超清360全景行车辅助系统，是第一家将 全景的清晰度提升到1080P的企业。在继承了之前版本所具有的功能外，1080P前所未有的清晰高度让我们告别过去模糊不清的全景，告别过去模糊不清的 记录录像。迎接超清时代的到来。
360度全景行车辅助系统显示个车主的图像是由四路摄像头拍摄后经过处理得来的，所以摄像头的清晰程度直接关系到成像的效果，关系到车主在车内看到车外场景的清晰程度。不管是360度全景还是行车记录的视频，在成像的清晰度是靠摄像头的工艺来决定的。好的摄像头能给我们提供更好的图像，看得更清晰。今天就来看看道可视高清车载摄像头由哪些让人惊叹的地方。
一、摄像头工艺
1、卓越品质
所有摄像头采用灌胶工艺，完全按照车规级标准生产。通过了IP67防水设计，经过严格的高低温、防尘防雾等各项极端环境的检测。
2、高清摄像头分通用型和专车专用型，具体可以到我们官网：http://www.dowcause.com--产品中心，里面有更详细的介绍。
3、所有的线路都是按原车线路走，不会对原车做任何改造，不破坏原车风貌。
3.1安装前视摄像头：
在安装前视摄像头的时候，前视延长线避开了发动机的高温部分，顺着原车线束走到驾驶仓的主机位置。
其二：倒车入库、泊车入位。前后挪车好多次还是停不好，停不进车位。
其三：看不到的盲区。Duang的一声，撞到了；碰的一声，还是撞到了。看着新车伤痕累累，一秒变旧车。对于看不到的倒车盲区，说多了都是泪。
这样的轨迹线覆盖了车身前后左右，这样的轨迹线组成才是完整的，才能做到全方位的提示和保护。而且是在不同的倒车情况显示不同的轨迹线，驾驶员就不会因为轨迹线太多，造成视觉干扰而出现意外情况。
3：泊车盲区
由于车的后方视线也是“先天不足”，车辆在倒车、泊车时，由于两边紧挨着其他车，有的车后窗贴上太阳膜透视性差，座位较高，后视盲区大，在停车或倒车时常常在泊车时造成刮伤、碰撞。因为倒车、泊车造成的事故每年都有很多，造成经济损失是小，更有人因此丧命。所以通常我们为避免造成不必要的麻烦，都会请其他人帮忙协助停车。而现在我们有了道可视360度全景行车辅助系统，一个人也能安全倒车泊车了。